De keuze voor het gieten van materiaal heeft een grote invloed op de duurzaamheid van Auto -onderdelen gieten . Verschillende gietmaterialen hebben verschillende mechanische eigenschappen, corrosieweerstand, slijtvastheid en thermische stabiliteit, die direct de duurzaamheid en de levensduur van de onderdelen tijdens het gebruik van de auto beïnvloeden. Hier zijn een paar belangrijke aspecten om uit te leggen hoe gietmaterialen de duurzaamheid van auto -onderdelen beïnvloeden:
Mechanische eigenschappen
De keuze voor gietmaterialen bepaalt de mechanische eigenschappen van de onderdelen, zoals sterkte, hardheid en taaiheid. De prestatieverschillen tussen verschillende materialen hebben invloed op het vermogen van de onderdelen om externe belastingen, effecten, trillingen en andere spanningen te weerstaan, waardoor hun levensduur van invloed is.
Gietijzer: gietijzer is een materiaal dat vaak wordt gebruikt in auto -onderdelen in de auto (zoals cilinderblokken, cilinderkoppen, enz.) En wordt veel gebruikt vanwege de goede gietbaarheid, slijtvastheid en corrosieweerstand. Gietijzer heeft een hoge hardheid en sterke drukweerstand, maar is relatief bros en is niet geschikt voor onderdelen die een hoge impact bestand hebben.
Aluminiumlegeringen: aluminiumlegeringen worden veel gebruikt in onderdelen van de automotor- en transmissiesysteem. Vanwege hun lichtgewicht, goede corrosieweerstand en hoge sterkte/gewichtsverhouding verbeteren ze de brandstofefficiëntie en dynamische prestaties van voertuigen. Aluminiumlegeringen hebben echter een relatief slechte weerstand op hoge temperaturen, dus langdurig gebruik in omgevingen met hoge temperatuur kan vermoeidheidsschade veroorzaken.
Staallegeringen: stalen legeringen worden veel gebruikt in structurele onderdelen in de auto (zoals frames, ophangsystemen, enz.). Staal heeft een uitstekende sterkte, weerstand op hoge temperatuur en corrosieweerstand en is geschikt voor onderdelen die grote belastingen dragen. Staal of legeringsstaal met hoge sterkte heeft een goede duurzaamheid, maar hun relatief grote gewicht heeft invloed op de brandstofefficiëntie van het voertuig.
Draag weerstand
Gieten onderdelen worden vaak geconfronteerd met problemen met slijtage tijdens de langdurige werking. In het bijzonder zijn onderdelen zoals motoronderdelen, transmissiesystemen en remsystemen, hun slijtvastheid is direct gerelateerd aan de levensduur van onderdelen.
Gietijzer: gietijzer heeft een sterke slijtvastheid en wordt vaak gebruikt in delen die slijtvastheid vereisen (zoals remschijven, motorcilinders, enz.). De oxidefilm gevormd op het oppervlak van gietijzer kan wrijving en slijtage effectief verminderen, waardoor de duurzaamheid van onderdelen wordt verbeterd.
Hoge chroomlegering: voor onderdelen die een hoge slijtvastheid vereisen (zoals versnellingen, krukassen, enz.) Is een hoog chroomlegering een gemeenschappelijk materiaal. Het heeft een hoge oppervlaktehardheid en uitstekende slijtvastheid, maar de kosten zijn hoog en het is moeilijk te verwerken.
Corrosieweerstand
Auto -onderdelen kunnen tijdens het gebruik worden gecorrodeerd, vooral in vochtige en zoutsprayomgevingen. De corrosieweerstand van gietmaterialen zal de levensduur van onderdelen beïnvloeden, vooral in auto's die worden gebruikt in kust- of koude gebieden, waar corrosieproblemen prominenter zijn.
Aluminiumlegeringen: aluminiumlegeringen hebben een goede corrosieweerstand en kunnen lange tijd worden gebruikt in vochtige of corrosieve omgevingen. Daarom worden aluminiumlegeringen veel gebruikt in autoschillen, motoronderdelen en sommige transmissiesystemen.
Gietijzer en stalen legeringen: hoewel gietijzer en staal hoge sterkte hebben, zijn ze vatbaar voor roest of corrosie in omgevingen met langdurig contact met vocht, chemicaliën of zout. Om hun corrosieweerstand te verbeteren, worden ze vaak beschermd door coaten, galvaniseren of legeringsmaterialen gebruiken.
Thermische stabiliteit en thermische vermoeidheid
Wanneer auto -onderdelen in omgevingen op hoge temperatuur werken, is de thermische stabiliteit erg belangrijk. Onderdelen worden geconfronteerd met problemen zoals thermische vermoeidheid en thermische expansie bij het werken bij hoge temperaturen voor een lange tijd, dus de weerstand van het materiaal op hoge temperatuur is cruciaal.
Aluminiumlegeringen: aluminiumlegeringen hebben een slechte weerstand op hoge temperatuur. Langdurige blootstelling aan hoge temperaturen kan ertoe leiden dat het materiaal zacht wordt, wat op zijn beurt zijn structurele integriteit beïnvloedt. Daarom zijn aluminiumlegeringen geschikt voor onderdelen met lagere temperaturen, zoals lichaamsschalen of motorblokken.
Gietijzer en stalen legeringen: gietijzer- en stalen legeringen hebben een goede weerstand op hoge temperatuur, vooral in onderdelen op hoge temperatuur zoals motorcilinderkoppen en uitlaatsystemen. Deze materialen kunnen bestand zijn tegen hoge temperaturen en hoge sterkte behouden, dus ze zijn zeer geschikt voor toepassingen in werkomgevingen op hoge temperatuur.
Vermoeidheidsterkte
Automotive -onderdelen worden vaak geconfronteerd met herhaalde belastingveranderingen in het werkelijke gebruik, zoals trillingen wanneer de motor draait, impact tijdens het rijden, enz. Deze herhaalde belastingen kunnen vermoeidheidsschade aan onderdelen veroorzaken. Daarom is de vermoeidheidssterkte van het materiaal een belangrijke factor die de duurzaamheid beïnvloedt.
Staal en legeringsstaal met hoge sterkte: stalen materialen met hoge sterkte en legering presteren goed in vermoeidheidssterkte en kunnen de effecten van herhaalde belastingen effectief weerstaan. Ze zijn geschikt voor onderdelen die onderhevig zijn aan grote impactkrachten en vermoeidheidsbelastingen, zoals frames, ophangsystemen, enz.
Gietijzer: gietijzer heeft een lage vermoeidheidssterkte, dus het is niet geschikt voor onderdelen die onderhevig zijn aan een hoge impact of herhaalde belastingen. Sommige versterkte gietijzeren materialen (zoals ductiel ijzer) hebben echter een hoge vermoeidheid en kunnen worden gebruikt voor een bepaalde mate van vermoeidheidsbelastingen.
Het selecteren van het juiste gietmateriaal kan de prestaties en de levensduur van onderdelen verbeteren, terwijl de selectie van onjuist materiaal vroege schade of falen van onderdelen kan veroorzaken. Bij het ontwerpen van gietonderdelen is het noodzakelijk om factoren zoals de werkomgeving, belastingsomstandigheden en productiekosten van de onderdelen volledig te overwegen en het meest geschikte materiaal te selecteren om duurzaamheid te garanderen.
