In het proces van Auto-onderdelen gieten Het beheersen van de gietnauwkeurigheid is een van de belangrijkste factoren om de kwaliteit van gietstukken te garanderen. De nauwkeurigheid van het gieten heeft rechtstreeks invloed op de grootte, vorm, oppervlakteafwerking en uiteindelijke functionele prestaties van onderdelen. Door elke schakel in het gietproces nauwkeurig te controleren, kan het gekwalificeerde aantal onderdelen effectief worden verbeterd, kunnen defecten worden verminderd en kunnen de aanpasbaarheid en betrouwbaarheid van onderdelen worden gegarandeerd.
Het ontwerp van de gietvorm heeft rechtstreeks invloed op de nauwkeurigheid van het gietstuk. De mal moet voldoende stijfheid en nauwkeurigheid hebben om de consistentie van de vorm en grootte van het gietstuk te garanderen. Bij het gieten van auto-onderdelen vereisen complexe onderdelen dat bij het matrijsontwerp rekening wordt gehouden met de rationaliteit van thermische uitzetting, de lay-out van het poortsysteem en de uitlaatkanalen. Een redelijk matrijsontwerp kan de vervorming en maatfout van het gietstuk effectief verminderen.
De nauwkeurigheid van de matrijs zal veranderen naarmate het aantal toepassingen toeneemt, dus regelmatige inspectie en onderhoud zijn vereist. Door het gebruik van slijtvaste en corrosiebestendige matrijsmaterialen en het optimaliseren van het koelsysteem van de matrijs kan de levensduur van de matrijs worden vergroot en de maatafwijking veroorzaakt door matrijsslijtage worden verminderd.
Temperatuurbeheersing tijdens het gietproces is cruciaal voor de gietnauwkeurigheid. Een te hoge of te lage giettemperatuur heeft invloed op de vloeibaarheid van de metaalvloeistof, het stollingsproces en de uiteindelijke vorm van het gietstuk. Een te hoge temperatuur kan defecten zoals poriën en krimpgaten in het gietstuk veroorzaken, terwijl een te lage temperatuur ertoe kan leiden dat het gietstuk de mal niet volledig vult, waardoor de nauwkeurigheid wordt aangetast. Daarom is een nauwkeurig temperatuurcontrolesysteem nodig om de stabiliteit van de giettemperatuur te garanderen.
De gietsnelheid is een belangrijke factor die de interne structuur en oppervlaktekwaliteit van het gietstuk beïnvloedt. Te snel gieten kan defecten veroorzaken zoals een ruw oppervlak, poriën of krimpgaten in het gietstuk, terwijl te langzaam gieten een ongelijkmatige afkoeling van het metaal kan veroorzaken, wat resulteert in een verminderde maatnauwkeurigheid. Het gietsysteem met automatische bediening kan de gietsnelheid nauwkeurig aanpassen om de nauwkeurigheid van het gieten te garanderen.
Het effect van het koelproces op de gietnauwkeurigheid komt vooral tot uiting in het temperatuurverschil tussen de binnen- en buitenkant van het gietstuk. Ongelijkmatige koeling kan thermische scheuren, vervorming of ongelijkmatige krimp in het gietstuk veroorzaken. Door het koelsysteem rationeel te ontwerpen om de uniformiteit van de koeling binnen en op het oppervlak van het gietstuk te garanderen, kan de vervorming effectief worden verminderd en kan de maatnauwkeurigheid van het gietstuk worden verbeterd.
Het aanpassen van koelkanalen voor specifieke gietstukken kan het temperatuurverschil tijdens het koelproces effectief beheersen, waardoor gietvervorming en maatfouten veroorzaakt door ongelijkmatige koeling worden verminderd.
Voor auto-onderdelen die hoge precisie vereisen, kunnen precisiegietprocessen (zoals wasgieten, vacuümgieten, enz.) worden gebruikt. Deze processen kunnen een zeer fijne gietnauwkeurigheid bereiken, waarbij zelfs precisie-eisen op micronniveau worden bereikt. Precisiegieten is bijzonder geschikt voor auto-onderdelen met complexe vormen en hoge precisie-eisen, zoals motoronderdelen, transmissiebehuizingen, enz.
Deze processen kunnen ook de maatnauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit van gietstukken verbeteren, vooral voor onderdelen met complexe vormen. Verloren schuimgieten kan oppervlaktedefecten van gietstukken verminderen, terwijl gieten onder lage druk kan zorgen voor een meer uniforme metaalstroom en maatschommelingen kan verminderen.
Het kiezen van het juiste gietmateriaal is cruciaal voor het verbeteren van de gietnauwkeurigheid. De aanpassing van de legeringssamenstelling heeft rechtstreeks invloed op de stollingseigenschappen, de krimpsnelheid en de vloeibaarheid van het metaal, waardoor de nauwkeurigheid van het gietstuk wordt beïnvloed. Voor auto-onderdelen worden vaak gietijzer, aluminiumlegeringen en andere materialen gebruikt. Deze materialen moeten de legeringssamenstelling aanpassen aan het gietproces om de vervorming van het gietstuk te verminderen.
Verschillende gietmaterialen hebben een verschillend krimpgedrag tijdens het stollen. Tijdens het gieten is het noodzakelijk om door middel van berekeningen en praktijk de redelijke hoeveelheid krimpcompensatie te bepalen om ongekwalificeerde gietafmetingen als gevolg van overmatige krimp te voorkomen.
Via de bovenstaande strategieën kan de gietnauwkeurigheid van auto-onderdelen effectief worden gecontroleerd en verbeterd tijdens het gietproces om ervoor te zorgen dat de productkwaliteit voldoet aan de ontwerpvereisten. Dit verbetert niet alleen de prestaties en levensduur van onderdelen, maar verlaagt ook de kosten van daaropvolgende verwerking en onderhoud, waarmee wordt voldaan aan de vraag van de auto-industrie naar uiterst nauwkeurige en hoogwaardige onderdelen.
